国汽车工业协会数据显示，今年上半年，客车产销18.09万辆和19.09万辆，同比分别增长9.36%和12.35%;货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%;半挂牵引车产销12.89万辆和13.76万辆，同比分别下降35.13%和31.96%;客车非完整车辆产销3.92万辆和4.03万辆，同比分别下降4.49%和1.19%.

　　东风商用车公司总经理黄刚认为，在卡车销量下降的情况下，应注意市场环境发生的变化。他说，与产业发展有关的法规及政策环境在变化，有关节能、安全、环保方面的政策与法规密集出台，促进卡车产品结构调整。运输行业向集约化、高效化、专业化和智能化的方向发展，要求提高运输效率，“少拉、快跑、低耗”，对卡车企业的产品提出较高要求。

　　北奔重汽市场部相关人士认为，今年上半年影响商用车市场的因素很多，除去年需求透支外，还有以下几个因素：国家执行越来越严格的燃油消耗量限值，影响部分车型进入市场；银行不断提高存款准备金率，一方面影响个人和企业贷款购车；另一方面影响工程的开工建设，从而影响对卡车的需求；物流货运没有实现高增长，使半挂牵引车的需求大幅下降；燃油价格一直处在高位，用车成本较高。总体来看，载货车、自卸车和以水泥搅拌车为代表的专用车今年上半年销势较好。