在国产车市场增速低迷的情况下，中国进口汽车市场依旧保持了快速增长。近日，中国进口汽车贸易有限公司发布的《中国进口汽车市场2011年夏季报告》显示，上半年，海关进口车总量（乘用车和商用车）46.7万辆，同比增长24%;进口汽车（乘用车）上牌量39.8万辆，同比增长36%.其中豪华车表现尤为抢眼，贡献了上半年进口车增量的七成以上。

　　日本地震带来的日系车供给不足，导致进口量明显下滑。上半年，日系产品在中国进口汽车市场占有率下降至22%,较去年同期下降7个百分点，这也加剧了其他品牌对市场份额的争夺。

　　德系品牌为抢占市场份额，在二季度调整进货量，市场占有率提升至47%,表现好于预期。其中上半年，宝马进口量同比增长50%,位居第一，其销售排名也取代奔驰成为进口车销量冠军；同时，大众在途锐和辉腾销量快速增长的带动下，市场份额稳步提升0.5个百分点。

　　但6月份，日系车进口量已经出现快速的恢复性增长，当月市场份额恢复到18%,环比增长了8个百分点。可以预见，进入三季度之后，日本地震的影响将逐步消除，市场竞争将更加激烈。